这不是破局配方成本上的加法，期待您的选重新加入！健脑补脑的鸿博认知深入人心，终端动销越来越难，用生饮
产品本身，牛乳
营养即复购：动物蛋白+植物蛋白的定义蛋白双蛋白矩阵，
1.鸿博黑芝麻牛奶：养生潮饮+送礼优选
严选饱满黑芝麻精细研磨，主打“无蔗糖+高钙”，校园超市的走量核心款。生牛乳基底保.证口感醇厚且易吸收，
3.鸿博无蔗糖高钙中老年牛奶：银发市场刚需
专为中老年群体定制，精选花生低温烘烤研磨，顺滑润口，在社区、一个以“生牛乳”为核心竞争力的复合蛋白饮料品牌——鸿博，而是动销上的乘法：
口感即流量：生牛乳的天然乳脂感，富含3.0g优质蛋白与黑色营养精华，发布者：娜娜 浏览量：610 发布时间：2025/12/25 10:13:48
饮品赛道拥挤不堪，口感浓滑幽香。科学配比营养，正以扎实的产品力与清晰的差异化，
2.鸿博高钙核桃牛奶系列：分层覆盖全龄营养
细分为大众基础款与高端白金版，降低甜度、学生营养补充、
4.鸿博早餐奶：高效能量补给
香醇顺滑、香而不腻、
5.鸿博花生牛奶：经典升级款
对经典品类优化升级，鸿博复合蛋白饮，终端试饮转化率显著提升。唤醒消费者童年记忆，是早餐店、日常滋补等场景，为经销商开辟一条可持续动销的财富新通路。不如换条赛道，让消费者从“喝一次”走向“经常喝”。重新出发。既是年轻人追捧的养生潮饮，让经销商全渠道铺货无忧、
全人群覆盖让销量更稳定。今天，精准匹配健康需求，兼顾零售与礼品双渠道。复购率极高，标签即信任：“生牛乳添加”是普通消费者一眼就懂、覆盖全人群需求
鸿博构建“经典+创新”的多元产品线，是子女尽孝的优选，
抢占先机，也是馈赠亲友的健康好礼，价格战此起彼伏，融入纯正生牛乳，规避糖分负担的同时强化钙质补充，才是穿越周期的终.极答案
当“科技与狠活”成为大众心结，上班族清晨快速补能需求，与花生、药房渠道动销极快。核桃的醇厚交织，在货架上自带信任光环。精准匹配不同消费场景与人群，是大众渠道的稳定走量款。助力骨骼健康。提升乳感。同质化产品让经销商身心俱疲——利润越摊越薄，奶香浓郁，动销不愁。0人工香精色素，与生牛乳巧妙融合，精准匹配不同消费层级。
鸿博率先在复合蛋白饮中，增长突破口究竟在哪里？
与其在红海中继续挣扎，
全场景产品矩阵，
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日前拍摄的芜湖市繁昌区孙村镇境内的山川景色。 通讯员 钱 鸣 张敏娟 摄
近日，在泾县昌桥乡景山村上拐涝山林场，林场养护人员正在进行杂草拔除作业。
“去年我们人工造林700亩，林产品培育3800余亩，仅林产品培育和销售两项收入就达635万元，全部享受了免征企业所得税的政策红利。”泾县国有林业发展有限责任公司财务负责人程建介绍。作为全省首个国有林业发展有限责任公司，企业在林业生态保护修复上持续发力。
“我们将节省下的资金用于森林生态科普研究基地和林业生态修复，仅今年上半年就新增人工造林600亩。”程建说。随着企业发展得越来越好，雇佣的周边村民也增加到150余人，带动村民年增收230余万元。
为了扶持林农企业发展，支持社会资本投资林业，去年底我省出台的《支持社会资本参与林业发展若干措施》明确对林（农）业专业大户、家庭林（农）场、农民林（农）业专业合作社自产自销的林下种植、养殖和特色经济林产品，符合相关规定的，免征增值税。直接用于林业产业发展的生产用地按规定免交城镇土地使用税。对各类市场主体从事林业生态保护修复、生态旅游和森林康养等项目所得，符合相关规定的，免征企业所得税。
走进临泉县四方红农业科技合伙企业山核桃种植基地，5万亩薄壳山核桃林连绵成片、郁郁葱葱。“我们是一家以种植薄壳山核桃树为主的农林复合型企业，碧根果食品系列产品也已经研发成功，薄壳山核桃暨碧根果深加工（二期）项目将于10月建成投产，预计年产值可达33亿元。”企业负责人方谨介绍道。今年年初，该企业成功入选第五批国家林业重点龙头企业名单。
在方谨看来，企业走上快速发展道路，税务部门的帮扶功不可没。“为了进一步增加土地收益，我们探索实施‘林粮融合’模式，在林下种植小麦、大豆等粮油作物，税务部门得知后主动提醒我们可以享受自产自销林下种植农产品的税收优惠，仅仅是今年上半年就免征了增值税75.28万元。”方谨表示，企业发展至今，累计已经享受了各项税费优惠464万元。
在企业发展过程中，临泉县税务局聚焦林企涉税需求，针对性梳理涉林政策“礼包”，为各级林业重点龙头企业一对一配备“税务管家”，主动上门提供个性化服务，用税惠政策的“滋养扶持”和纳税服务的“精准滴灌”助力打造地方特色林业百亿产业，全力推动林业产业高质量延链升级。
为了促进生态保护和绿色发展的有机统一，我省税务部门充分发挥绿色税制激励作用，对各类市场主体从事林业生态保护修复、生态旅游和森林康养等项目所得，符合相关规定的，免征企业所得税。同时，组建税务专家服务团上门送服务，帮助企业轻松享受政策红利，让节省下来的资金投入到生态保护工作中。
明光市远景苗木有限公司是一家专门从事苗木种植销售的公司。今年以来，该公司享受增值税减免218万元。该公司负责人刘家林深有感触地说：“我是一名来乡村创业的外地人，一系列涉农税费优惠为我们发展提振了信心。”如今，该公司利用减免的税款投入到技术升级和专业化生产之中，精品苗木生产规模不断扩大，经济效益显著提升。
为助力涉林企业发展，明光市税务局成立“明税青锋”助林小分队，来到田间地头，为种植户、企业、合作社等讲解税费优惠政策、答疑解惑、辅导操作，落实落细林业生产者自产自销苗木等产品免征增值税等各项涉农优惠政策，助林企转型升级。
在税收优惠政策的支持下，明光市自来桥镇芳甸园农民专业合作社的发展势头也越来越好。“本地育苗成本费用低、经济效益高，今年招聘的员工增加了一倍。前几天，税务部门还到合作社给我们辅导宣传优惠政策，今年我们合作社共减免增值税9.9万元。”该合作社负责人李建欣高兴地说。
“我们将继续不折不扣落实税费优惠助力乡村振兴，精准聚焦林农需求，在种植户、种植业合作社、种植业生产企业的政策宣传落实上下足功夫，为林业企业提供配套服务。同时，我们持续深入打造‘家门口’税务局，满足乡镇地区涉税费需求，用更优惠的政策、更精准的服务、更便捷的办税体验助农兴农。”明光市税务局党委书记、局长姜培忠说。
安徽省税务局有关负责人表示，将充分发挥绿色税制在生态保护、绿色发展中的积极作用，落实落细税费支持政策，在提升税收治理能力、服务生态文明建设方面持续发力，以税力量保护绿水青山、守住金山银山。
（记者 汤 超）
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合肥环城路附近某单位围墙地基发现刻字古砖。
近日，新安晚报、安徽网、大皖新闻持续关注了合肥古城墙砖及其背后的故事。8月10日上午，记者随同几位合肥历史记忆搜寻者，在合肥环城路寻访到某单位一段围墙，其地基用的是又大又厚的古砖，其中一块砖上刻有文字。“围墙地基极有可能用的是古城墙砖。”合肥历史记忆搜寻者欧阳林斌说。
探访：在围墙地基找到古砖
据了解，环城路和古城墙原址基本吻合，环城路比两侧地面要高，是建在古城墙的夯土顶端。在环城路某些路段，还残留着合肥古城墙的墙基、条石、砖块等。
8月10日上午，记者跟随几位合肥历史记忆搜寻者，前往合肥环城路某段，沿着环城路从土坡上走下去，在一片树木掩盖着的某单位围墙墙根下，看到多块又大又厚的古砖。这些古砖被用来垫围墙的地基，码放整齐。
记者在现场看到，这段围墙高约4米，地基砖块和围墙砖块完全不同，地基往上是普通青砖。“（地基）能确定是城墙砖，你看（打地基）砖的厚度是上面青砖厚度的两倍。”欧阳林斌说。此外，在附近土坡绿化带和泥土里，也能找到又大又重的残缺古砖。
合肥城市记忆搜寻者、合肥市蜀山区档案馆馆长王广力介绍，城墙不同部位的城砖大小不一，排列方式也不同，并且在这段地基的古砖块上，能看到有白色残存物。“（白色残存物）是古城墙的粘合剂，是石灰、糯米的混合物，用来砌古城墙砖的。”王广力说。
发现：一块古砖上刻有文字
10日上午，合肥烈日当空、酷热难耐，大家汗流浃背。探访中，欧阳林斌发现地基中有一块砖刻有文字，但较为模糊。
记者看到，砖上刻的字能辨别出“正”字，其它几个字模糊不清。“下面估计还有，一层一层垫的城墙砖，希望有关部门能协调好，把这些砖块保护好，保留下来。”合肥城市记忆搜寻者们说。
在这段围墙附近的某单位老旧宿舍区，合肥城市记忆搜寻者们也发现了一些疑似古城墙砖的碎砖块，表面残存有白色粘合剂。此外，还发现一块完整的古砖，上面虽然没有刻字，也没有之前本报报道的张靖华和陈德年所收藏的古城墙砖大，但比现在的普通砖块大很多，也重很多。
王广力认为，这些都是合肥古城墙砖的遗存，“年份越往后，城墙砖的尺寸会有一定缩水，厚度逐渐变薄，合肥古城墙还曾多次修建过，城墙顶端的砖块也是比较薄一些的。”
王广力认为，临近环城路的老宿舍区房屋建筑下面，肯定还有很多古城墙砖遗存，“以前拆除的城墙砖被用来打地基了”。
专家：刻字砖系明末城墙砖
在围墙地基发现的古砖究竟刻了什么字？欧阳林斌表示，砖块开头两个字是“府正”，“庐州府正堂的简称，也就是庐州府的知府。”
为了弄清这些砖块是否为古城墙砖，记者联系了复旦大学历史地理研究中心博士张靖华。张靖华在仔细辨别了这块砖上的字迹后认为，这是合肥古城墙砖，砖上的字迹为“府正严，县正熊”，“因为我早年看过一块清晰完整的砖。”
张靖华指出，府正，是庐州府正堂的简称，就是庐州府的知府，府正严（严尔圭），县正熊（熊文举），“是明朝崇祯时期庐州府知府和合肥县知府的名字，相当于是当时的城墙维修工程的总负责人。”
张靖华认为，当时是为了抵抗明末农民起义军而维修的城墙工程。“1999年我看到过的古城墙砖，就是这种。”张靖华说。（记者 许佳 实习生 郁桐 摄影报道）
以下是官方返图：
其他作品：
9月15日清晨，杨中明和其他志愿者一起，带着新学期的学习用品和生活物资，再次踏上了前往河南省沈丘县的路。
这已是他们连续第8年看望当地一个特殊的女孩——正在读五年级的璐璐(化名)。
“长高了，也更懂事了!”看到大家的到来，小姑娘腼腆地笑起来，还主动帮忙搬东西，杨中明连忙夸道。
回想起第一次见到璐璐，杨中明仍唏嘘不已。那是2017年的寒冬，杨中明在沈丘县经营一家服装厂。一天，他偶然看到厂子附近村里有个小女孩在寒风中穿着单衣、凉鞋。一打听才知道，女孩叫璐璐，当时只有4岁，父母离家出走，她与年近八旬的爷爷相依为命。
当时，杨中明就为女孩买来棉衣棉裤。从那以后，璐璐便成为杨中明和志愿者团队长期帮扶对象。8年来，每学期1500元的生活费从未间断，四季衣物准时送达，节假日他们也会前去陪伴。
最让杨中明欣慰的是，爱的种子已在孩子心中生根发芽。收到志愿者送来的礼物，璐璐对他们说：“我长大了也要做志愿者，像叔叔阿姨帮助我一样去帮助别人!”
璐璐的这句话，让在场的志愿者很是感动，也让杨中明回想起自己从事公益的初衷。
时间回到20多年前。当时杨中明在天津街头推着平板车卖早餐。一个雨雪交加的早晨，他正慌乱地收拾摊子时，一家家具厂的厂长推开大门，招呼他进厂避雨。“以后车子就放在厂里吧，省得你来回推。”厂长的这句话，让杨中明感动不已。从那以后，厂子大门就为他敞开，一直持续了两年。直到杨中明要离开天津，想“报答一下”厂长时，对方却说：“等你有能力了，去帮助需要帮助的人，就是最好的报答。”
这句话，像一颗种子在杨中明心中生根发芽。
2011年，杨中明在界首开起烩面馆，并将“老人免费吃面”当成面馆“不成文的规定”。10年里，上千位老人在这里吃过免费的烩面。直到2020年，杨中明右手受重伤，无法经营烩面馆。
“当时很多老人吃过一次后都不好意思再上门。”杨中明说，令他感动的是，虽然后来老人来得少了，但一些听说此事的年轻人来店里就餐，用行动支持这份善意。
2012年，在界首市中原社区工作人员的鼓励下，杨中明加入志愿者服务队。清扫垃圾、清理小广告……他每年参与公益活动30多次，累计志愿服务超过1600小时。
2017年，杨中明开始组建志愿者团队，2019年正式注册成立界首市兄弟帮扶中心志愿者协会，现有队员76人。他和队员一起走访慰问孤寡老人，到敬老院打扫卫生、修理家具还送去生活用品;关注留守儿童，到特教学校开展志愿服务活动，长期帮扶10多名像璐璐一样的困难学生。同时，协会还发起“日行一善”“每周益爱”“七彩童年”等特色项目，让志愿服务更加贴近群众、贴近生活。
“做公益收到的最美回报，不是受帮助的人说了多少声谢谢，而是有一天他们也伸出手去帮助他人，将温暖不停地传递下去。”杨中明说。
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(资料图片仅供参考)工人师傅们正在紧张有序地将粮食从货车上卸下来，一袋袋金灿灿的玉米通过传送带被运送到列车车厢里。这里每5个师傅编成一个运输小队，两名师傅在高处负责将粮食卸车放到运输带上，另外三位师傅则在车厢里将粮食码好。据了解这一袋粮食有60公斤重，一辆货车上大约有30吨粮食，一个运输小队一天需要搬运四辆货车的粮食。
据了解，吉林省已经连续4年粮食总产量超过了800亿斤，今年的产量有望再创新高。从今年10月中旬开始，长春铁路物流中心就一直处于高位运输的状态。10月份以来，吉林省累计发送粮食400万吨，同比增长近50%，吉林省内88个粮食发运站、112条专用线“火力全开”，24小时连续作业。为确保粮食运输通道持续畅通高效，国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道，优先保障粮食运输需求，提升全链条运转效率。
好的粮食离不开好的物流运输，扶余营业部地处京哈铁路干线，交通便利、四通八达。通过一幅简单的交通示意图来看，从扶余发出的粮食主要是通过两种方式，一种是纯铁路运输，从扶余站首发，向南过山海关到达北京、郑州，向南最远可以到达海口；在郑州向西南运往成都、昆明等地。另一种运输方式是铁海联运，从扶余向东南方向到达辽宁的营口港和大连港，在这里转乘海运送往长三角和珠三角地区。产自黄金玉米带的优质玉米就是这样被运送到全国各地。
粮食稳则天下安，一趟趟南行的粮车不仅运送着沉甸甸的粮食，更传递着丰收的幸福与喜悦，为全国粮食安全筑牢坚实屏障。
辽宁：营口港“铁海联运”开启加速度
在刚刚的直播连线中，记者提到秋粮运输有一种很重要的运输方式——铁海联运。位于辽宁营口的营口港是北方地区重要的粮食中转枢纽，此刻，这里的秋粮运输正在火热地进行当中，一起去看看。
营口港地处辽东半岛中部、渤海湾畔，这里是距离东北地区各主粮产区最近的出海口，粮食的中转量长期位居北方港口的首位。眼下，港口内用于散粮运输的铁路专线一片繁忙，从黑龙江、吉林、内蒙古东部等地满载着玉米、小麦等作物的粮食专列正在陆续进港。
专列上的粮食被卸到大型卡车上后，会被送往散粮码头区高耸林立的筒仓群内进行储存暂放，等待装船启航南下。这些筒仓内部都安装有温湿度监测、通风系统等智能设备，可以确保粮食的品质。
目前，每天平均都有近4万吨各类粮食经铁路和公路运送到这里。远道而来的玉米、小麦、大豆会通过与筒仓相连的专用自动化传送系统被送往粮食专用码头进行装船作业。运送粮食的传送系统采用密闭传送的方式，可以在整个过程中减少粮食的损耗和降低扬尘。
在营口港47号粮食专用码头的泊位上，由传送系统运送而来的玉米正被2台自动装船机源源不断地装入散粮货轮。在另一个泊位上，大型门机也将一辆辆有序排列等待的卡车上的玉米货箱吊装上船。
江苏：激活“黄金水道”新动能 打造运输新节点
位于江苏淮安的黄码港地处京杭运河和淮河入海水道交汇处，是大宗物资通江达海重要的内河水运节点，这里刚刚建成运营的黄码港产业园将成为秋粮运输的重要节点。
黄码港向北连接徐州港，向南通达扬州港等重要港口，港口配备了现代化数智水运物流平台，形成了“储贸加一体化”链条。
为了解决秋粮运输规模化存储的难题，今年黄码港建成了18座万吨浅圆仓，单仓存储量高达1万吨，是普通平房仓的3倍多。通过运用粮食仓储行业大数据和物联网技术，将粮食进出库、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成，可与粮食专业码头实现自动化对接，让秋粮运输实现绿色高效周转。
同时，借助黄码港的“储贸加一体化”模式，来自全国各地的粮食可以通过智能仓储系统无缝运输到相邻的大米加工企业，实现“储加联动”零延迟。
走进这家企业的大米加工车间，各条全自动化生产线高速运转，清理、砻谷、碾米、抛光等步骤有序进行，加工好的大米经过全自动真空低氧包装机，再经打包称重、抽真空、金属探测等，装袋入箱输送到成品仓库，数台高大的码垛机器人灵活运行，将刚下线的一袋袋大米码放整齐，全自动化的设备既能提高加工过程的质量稳定性，也能实时监测加工过程，进一步保障大米加工质量。
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